特定非営利活動法人 遠軽町スポーツ協会

2019-04-01
カテゴリトップ > オーディオ/カーナビ/GTパーツ/その他 > 足回りパーツ > 車高調 > HKS > HIPERMAX S-Style C
【要メーカー取寄】
HKS ハイパーマックス Sスタイル C
ノア(ZRR85W/ZRR85G)用
対応年式:14/01-現行
[HIPERMAX S-Style C][80110-AT113]
ご購入前に必ずご確認ください
納期についてメーカーからのお取り寄せが必要です。
お車との適合を確認後、商品を手配させていただきます。

メーカー欠品時はお届けまでにお時間がかかる場合がございます。お急ぎのお客様は事前に納期をお問い合わせください。
土日祝日のご注文やお問合せはメーカー定休の為、メーカー在庫・納期は休み明けの確認・ご連絡となります。
※ご注文確認後にメールまたはお電話にてお届け時期のご連絡をさせていただきます。
※発売前の商品のご注文は予約注文とさせていただきます。
送料・配送について ※沖縄県へのお届けは別途3600円の追加送料がかかります。
ご注文の変更・キャンセルについてメーカー取寄せのご注文はメーカーオーダー後のキャンセル・変更をお受けいたしかねます。その他のご注文に関しましても商品発送後のお客様都合によるキャンセル・ご注文内容の変更はお受けいたしかねます。
ご注文の際は商品の種類や取付予定のお車などお間違いのないようお願いいたします。車種適合に関してご不明な点はお問合せください。
配送日時指定についてメーカー取寄せの場合は配送日時指定のご注文でもご希望に添えない場合がございます。
メーカーオーダーについてお届けまで長期に渡る際はメールまたはお電話にて納期ご了承の確認をさせていただいております。その場合は納期ご了承後に取寄せ商品のメーカーオーダーをさせていただきます。
お断りお客様からのご注文を可能な状態にしておりますが、店頭・メーカーに在庫がない場合がございます。在庫状況につきましては当店までお問い合わせください。
メーカーの予告なく、廃盤となる場合がございます。その場合はご注文をキャンセルとさせて頂きます。
商品の適合についてご不明な点は当店までお問い合わせいただくか、もしくはHKSのホームページをご覧ください。

この商品について

■全長調整式(一部車種除く)
■減衰力30段階調整
■単筒タイプ
■オーバーホール可
■2年4万キロ保証

シンプルな構造ながら美しいスタイルと上質な乗り心地を実現するS-styleのベーシックモデル

家族や仲間たちで快適なドライブを楽しみつつ、カッコよくカスタマイズもしたい。長距離ドライブでも疲れない乗り味にしたい。そんな普段使いでのリクエストを考慮し、ローダウンしていることすら忘れさせる乗り味を実現しました。

【参考装着車種】
ノア(ZRR85W/ZRR85G)
詳しいマッチングデータ、装着時の注意点につきましてはHKSのホームページ内の適合表をご覧ください。

掲載車名は一般的なマッチングデータに基づくものです。型式、年式、車両個体差、セッティング、ホイール形状、タイヤ銘柄等によって設定が異なる場合がありますのであくまで参考としてご利用ください。適合についてご不明な点はお問い合わせください。


HIPERMAX

適合詳細
適合車種ノア(ZRR85W/ZRR85G)
年式14/01-現行
エンジン型式3ZR-FAE
全高調整フロント:調整可 | リア:調整可
出荷設定の純正比ダウン量
(mm)
フロント:-48 | リア:-86
最大調整範囲(mm)フロント:-20 - -101 | リア:-64 - -124
アッパーマウント仕様フロント:ゴム | リア:純正流用
スプリングレート
単位:N/mm(Kgf/mm)
フロント:39(4) | リア:49(5)
スプリング自由長フロント:250(Barrel) | リア:200
減衰力 ピストン速度
0.1m/sec
(伸び側/縮み側)
フロント:400N / 180N | リア:350N / 150N
装着時備考4WD、リア形状別体
ポイントノーマルの乗り味は、通常走行では出来が非常に高く、また質感もあり、如いてあげれば高速での横風に対してちょっと弱い位ですが、少しペースを上げていくと腰砕けが特にRが酷く発生します。また一番には、フェンダーとタイヤの隙間がちょっと広過ぎて、スタイリッシュなデザインが台無しになっていると思います。 まずは、狙いを「乗り味を下げる事無く、スタイリッシュにローダウン」として、開発をスタートしました。
テストは、ガソリン車とハイブリット車の両車を、タイヤサイズは純正と18インチで、更に車高は、グッと落とした仕様と気遣いしないで済むさりげないローダウン程度の2種類で行いました。
荒れた路面や大きなうねり等の悪条件路の市街地から高速走行まで幅広く何度にも渡ってテストを行いました。
純正のしっとりした乗り味&乗り心地に、ハンドリング面での腰砕け減少と横風に対しての直進性向上も図る事が出来、結果電子デバイスの介入を遅らせる事も出ました。構成的には、リヤスプリングの直巻き化を実現し、レート変更や車高調整幅の自由度を高め、お客様のお好みや用途に幅広く対応出来る様に狙いました。

●取付時の加工について
リア純正ダストブーツの切除が必要となります。
【適合車種:ノア(ZRR85W/ZRR85G)】【車高調キット】
価格
101,500円 (税込 109,620 円)
※最安送料での配送をご希望の場合、注文確認画面にて配送方法の変更が必要な場合があります。
※離島・一部地域は追加送料がかかる場合があります。
取付予定のお車を   
沖縄県への送料は   
メーカー取寄せ(納期ご連絡いたします)
個数 
未選択項目があります
選択肢を選んでから買い物かごに入れてください
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